5月16日，在霍尔果斯口岸调度中心，“3、2、1”随着主持人倒计时，大屏幕显示的实时画面中，哈萨克斯坦阿腾科里站、中国乌鲁木齐、中国石河子分别驶出一辆火车，同时驶往霍尔果斯铁路口岸。这是新疆在全国首创的“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式正式启动。

  “智慧铁路口岸+属地快速通关”改革包含单证智慧申报、海关智能检查、关铁信息共享等改革举措。通过一系列改革“组合拳”，铁路口岸进口货物通行时间从2天—3天压缩至16小时内，降幅超70%；属地出口货物作业时间从6小时压缩至1小时，降幅超80%，口岸运能及整体通行效率得到进一步提升。

  “仅信息交互这一个环节，就让企业作业环节从改革前的7个降为零。”新疆八钢国际贸易股份有限公司霍尔果斯营销服务处业务管理师张华说，作为第一家尝到“螃蟹”的企业，他对改革效果赞不绝口。

  他进一步解释，以前进口货物运抵口岸后，企业才能申报，并在各单位间提交数据等待指令，完成一个环节才能进行下一步。现在企业能提前申报，相关数据海关和铁路共享且自动交互，货物不用在口岸等待了。口岸通关效率提高了，企业物流成本也降了。

  作为“一带一路”核心区，新疆加快亚欧黄金通道和中国向西开放桥头堡建设，国际商贸物流业迎来大发展。近三年，新疆铁路口岸货运量连续保持两位数增长。2024年新疆铁路口岸过货量达2865万吨，占全国铁路口岸过货量的三分之一。

  新疆铁路口岸货运量持续增长，企业对通关便利化有了更强烈的需求。乌鲁木齐海关、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司积极回应企业诉求，打破部门条线限制，率先开展“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革。

  乌鲁木齐海关口岸监管处物流监管科科长努尔艾力·阿布都克力木表示，该模式下，班列从起始站出发，除需要查检的货物，其他不用再进海关监管作业场所，能从起始站直接发往口岸。这一作业环节从8个降为4个。

  现在，“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式已在相关铁路口岸及腹地城市业务现场顺利运行。

  乌鲁木齐海关党委书记、关长郝炜明表示，这是全国铁路口岸首次启用该模式。乌鲁木齐海关深化智慧海关建设、“智关强国”行动，已经从制度复制进入制度创新阶段。未来，海关将巩固拓展“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革成效，扎实推进中国式现代化新疆实践。（陈蔷薇）