记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：截至3月23日，霍尔果斯、阿拉山口铁路口岸累计通行中欧（中亚）班列超过9万列。

  近年来，随着共建“一带一路”倡议的深入推进和新疆对外开放的不断扩大，我国中欧（中亚）班列事业蓬勃发展，国内多个省份以及新疆始发的中欧（中亚）班列数量逐年增多，新疆铁路双口岸通行班列数量随之明显增加。2024年，新疆铁路双口岸通行中欧（中亚）班列达1.64万列、同比增长14%；连续5年通行数量保持在年均万列以上，年均增长千列以上。

  面对跨境贸易需求日趋旺盛的趋势，新疆铁路部门大力开展口岸及后方通道扩能改造，随着兰新铁路精河至阿拉山口增建二线全线开通、阿拉山口站配套综合查验场投入使用，口岸基础设施能力进一步增强。自去年以来，阿拉山口站宽准轨单日接发列车数量连续6次刷新纪录，宽轨单日接发列车最高达22对，准轨单日接发列车最高达20对。

  新疆铁路部门发挥精准调度生产指挥优势，高效统筹运输资源，对班列开行实施一体指挥统筹监管，合理铺画调整兰新铁路、精霍铁路及中哈铁路间列车运行图，优化车流组织，进出境班列实施“优先换装、优先编组、优先发运”，动态调整各线作业品类，加快车辆周转循环。加强返程班列运输组织工作，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，推动中欧班列提质增效。

  乌鲁木齐海关大力推行铁路舱单归并、“铁路快通”模式，建立“7×24小时”预约通关机制。同时设立中欧（中亚）班列服务专窗，实现列车一次停靠，海关、边检同一区域同时完成检查放行，单列验放时间节省30分钟，保障中欧（中亚）班列高效通关。

  目前，阿拉山口铁路口岸通行班列线路达123条，通达哈萨克斯坦、波兰等21个国家；霍尔果斯铁路口岸通行班列线路达87条，可辐射境外18个国家、46个城市和地区。（逯风暴）